Voepass: pilotos relataram falha no sistema de gelo e compararam avião a 'fusquinha'

Voepass: pilotos relataram falha no sistema de gelo e compararam aeronave a 'fusquinha'

O laudo da Polícia Federal (PF) sobre a queda do avião da Voepass em Vinhedo, que deixou 62 pessoas mortas, revelou que os pilotos sabiam sobre a falha no sistema de degelo e compararam a aeronave a um "fusquinha". O documento, revelado pelo Fantástico nesta quarta e confirmado pelo Estadão, traz diálogos da tripulação que mostram a preocupação com o gelo durante o voo.

O que apontou o laudo da PF sobre a queda da Voepass

A investigação foi feita com base na análise do relatório final do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), que apontou falhas da empresa, da aeronave, dos pilotos e da própria agência reguladora no acidente que matou 62 pessoas.

Segundo a PF, a causa do acidente foi a perda de controle em voo causada pelo acúmulo de gelo na aeronave, da inoperância do sistema pneumático de degelo do avião e da não execução tempestiva e adequada de cinco procedimentos necessários.

A corporação destacou que a tripulação estava habilitada para operar a aeronave e que o último treinamento realizado teve resultados satisfatórios para os procedimentos.

"Não é possível determinar a razão da não execução adequada desses procedimentos ante a emergência enfrentada no voo", concluiu a corporação.

Os diálogos da tripulação sobre o gelo

Em um dos diálogos da tripulação da aeronave que terminou com a queda, os pilotos falam sobre uma situação de gelo:

Copiloto: "Olha a situação, se bem que não tá reportado isso aí, mas pra gente não pegar gelo teria que ir no 110, né?" (110 é referência ao nível de voo FL110)

Piloto: "Foi só eu falar. O avião escutou. Esse avião parece aquele Fusquinha, Herbie lá, Herbie, filme bem antigo."

Em seguida, a tripulação comenta sobre a presença de bastante gelo e reclama sobre a aeronave:

Piloto: "Essa bosta não tá funcionando, né?"

Conversas no voo anterior entre Guarulhos e Cascavel

O documento também destaca conversas da tripulação da aeronave no voo anterior, entre Guarulhos e Cascavel:

Piloto: "Ó lá o gelo, o gelo foi embora agora, finalmente, escutei um barulho aqui, foi o gelo que voou."

O que isso significa para a investigação

O laudo da PF reforça a tese de que a falha no sistema de degelo era conhecida pela tripulação, mas não explica por que os procedimentos não foram executados a tempo. A análise do Cenipa aponta responsabilidades compartilhadas entre empresa, aeronave, pilotos e agência reguladora.

Para quem acompanha o caso, fica a pergunta: o treinamento da tripulação foi suficiente? Segundo a PF, sim, o último treinamento teve resultados satisfatórios. Mas a emergência no voo pode ter superado o preparo.

Perguntas Frequentes

O que causou a queda do avião da Voepass em Vinhedo?

Segundo a PF, a causa foi a perda de controle em voo causada pelo acúmulo de gelo na aeronave, pela inoperância do sistema pneumático de degelo e pela não execução tempestiva de cinco procedimentos.

Os pilotos sabiam da falha no sistema de gelo?

Sim, os diálogos revelados no laudo mostram que a tripulação comentou sobre o gelo e reclamou do funcionamento do sistema durante o voo.

O que é o sistema pneumático de degelo?

É o sistema responsável por remover o gelo acumulado nas asas e superfícies da aeronave durante o voo. No caso da Voepass, ele estava inoperante.

A tripulação estava habilitada para operar a aeronave?

Sim, a PF destacou que a tripulação estava habilitada e que o último treinamento teve resultados satisfatórios.

O que diz o Cenipa sobre o acidente?

O relatório final do Cenipa apontou falhas da empresa, da aeronave, dos pilotos e da agência reguladora no acidente.

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